Ta Paus vid Hornöberget

2017-09-28 Lämna en kommentar

Detta bildspel kräver JavaScript.

MHF Kramfors arrangerade Ta Paus vid Hornöbergets rastplats lördag och söndag den 29 – 30 juli. Platsen är vackert belägen vid Höga Kusten bron när man kommer norrifrån. Vi bjöd på kaffe, the eller saft och bröd som uppskattades av många besökare. Naturligtvis informerade vi om arbetet inom MHF med nykterhet i trafiken, alkobommar och drogtester. På söndagen visade vi nya instrument för drogtest som bland annat finns i Tyskland men kommer troligen till Sverige.
Cirka 120 påsar med MHF material delade vi ut, 90- 100 koppar kaffe serverades, 44st svar på Ta Paus – Enkäten lämnades in och 49st namnunderskrifter för ny lag mot eftersupning. Tyvärr lyckades vi inte den här gången värva någon ny medlem men hoppas på att någon anmäler sig själv i efterhand.
I år hade vi svårt med att få MHF funktionärer att ställa upp och hjälpa till på grund av sjukdom, arbete och annat förhinder. På lördagen fick vi hjälp av Sabrina Sandhu från förbundskansliet som är ansvarig för Ta Paus och hennes mor var också med. En bra lösning så att jag slapp att vara ensam.
Foto och text: Per-Olov Törnkvist

Annons

Filed under Rastplats/Vägar

Ta Paus 2017 E14 Mattmar

2017-09-26 Lämna en kommentar

Helgen 22-23/7 var det dags igen för Mattmar och Lit-Häggenås lokalavdelningar att prata om alkohol och droger, samt vikten att Ta Paus. Vi hade dukat upp med kaffe och bullar. Uppvaknandet var också med, liksom enkäten för underskrift. Lördagens bemanning var från Lit-Häggenås med Kent och Sylvia Ivarsson, från Mattmar Bo Bergkvist, Gunvor Tengroth och Eva Sahlin. Lördagen var blåsig men inget regn.
Söndagen bjöd på bättre väder solen sken så det var lite varmare. Vi hade vältebilen på plats och den drog många nyfikna, som undrade vad det var, några åkte också och fick känna hur bra det är med bilbälte. Uppvaknandet var med också denna dag. Det bjöds även på kaffe och bulle. Uppskattningsvis var det ett 50-tal som gästade oss.
Bo Bergkvist

Filed under Nykterhet/Info., Rastplats/Vägar, Trafik/Motor

Vintern är här

2016-12-24 Lämna en kommentar

vinterdack_3

Viktiga datum för vinterdäck

Vinterdäck

Dagarna blir allt kallare, vilket gör att det är hög tid att byta till vinterdäck.
Det är tillåtet att köra med dubbdäck mellan 1 oktober och 15 april, dock är du tvungen att köra med vinterdäck mellan 1 december och 31 mars. Kom ihåg att mönsterdjupet på vinterdäck bör vara 5 mm för att fungera bäst, dock minst 3 mm. Passa även på att kontrollera lufttrycket i däcken. Ett felaktigt lufttryck i däcken leder till större risk för incidenter, bidrar till snabbare slitage och högre bränsleförbrukning.

Reflex

40 % av alla trafikolyckor där gående är inblandade inträffar när det är mörkt. Genom att använda reflex syns du bättre och risken för att råka ut för en olycka minskar betydligt. Det är viktigt att använda reflex även i stadstrafik, inte bara längs mörka landsvägar. Kom också ihåg att reflex är en färskvara. Repor från nycklar, värme och vatten kan skada och förkorta reflexens livslängd.

avstand

Reflexen syns bäst när den är i rörelse. Fäst den därför i ett snöre, på armarna eller benen.

Filed under Allmänt/Debatt, Rastplats/Vägar, Trafik/Motor

Ta Paus, Näsbysjöns rastplats vecka 28

2016-10-28 Lämna en kommentar

Ta paus-veckan började dåligt. Husvagnen som skulle anlända på måndagen kl. 09.00 dök inte upp förrän vid 11-draget. Den hade varit på verkstan precis före och på något vis hade nycklarna försvunnit… men en reservnyckel hittades och sent omsider kom vi igång. Sedan var det ett hemskt oväder under resten av dagen. Men ca 40 ekipage hade vi ändå kontakt med som fick vårt budskap och fika. Naturligtvis hembakt bröd, något sämre vill vi inte servera.
Resten av veckan löpte utan problem. Dagligen försåg vi ca 75 ekipage/dag med info och kaffe/saft och dopp. Frågeformulär fick vi ifyllda i mängder som resulterade i ett 15-tal nya medlemmar på de sju dagar vi var på plats. De ca 500 ekipage vi mötte med ca 1250 människor som vi fick kontakt med resulterade i ca 900-950 fikasugna gäster som vi även hann med att diskutera trafik och alkohol med.
Ett stort tack till alla som var med och hjälpte till att göra årets Ta paus till den succé det blev. Vi räckte till i år, men ser gärna fler som hjälper till nästa år. Ju fler vi är på plats, ju mer hinner vi umgås med besökarna. På återseende samma plats 2017.
Ta paus-general, Gästrikland, Mats Laulainen

DSC_0253.JPG

Uppmaning att Ta Paus

Påsar med trafikinformation delades ut till turister och lastbilsförare under veckan. Vi bjöd på kaffe och saft och hembakt bröd som var uppskattat. Turisterna kom från Sverige mest men även Norge, Tyskland, England, Holland och Finland. Deltagarna kom från Hofors, Sandviken, Storvik, Ockelbo och Gävle.
John Alneberg

Filed under Rastplats/Vägar

Det här har du kanske missat

2016-10-17 Lämna en kommentar

Vad finns att se längs väg 331 från Stavreviken (Timrå) till Norråker i nordvästra Ångermanland?
Bävervägen kallas den och börjar i Stavreviken strax norr om Bergeforsen gamla E4 och slutar i Norråker c:a 6 mil väster om Hoting. En väg som idag är nyasfalterad i långa sträckor. Det är möjligen mellan Backe och Hoting som den är av den gamla beprövade snittet, men asfalterad.

Viksjö

Vad kan man se längs denna väg? Första anhalten blir Viksjö med kyrkan, Västanåfallet och Stefans nostalgicafé.
Västanåfallet erbjuder förutom vatten, naturupplevelser, naturrum och utflykter med häst.
Boende och turistinformation.
http://vastanafallet.se/

Efter att det gamla brukskapellet från Västanå brunnit ner till grunden uppfördes Viksjö kyrka 1927-28. Altartavlan, som är en kopia av målningen ”Nattvarden”, är målad i Louvren, Paris av konstnär Stig Bergh.
Klockstapeln byggdes ursprungligen vid Högsjö gamla kyrka, men uppfördes på dess nuvarande plats intill Viksjö kyrka, troligen 1792.
Kvar från gamla kyrkan finns Karl XII:s bibel, tennljusstakar från 1700-talet, mässhake från 1829, en järnkista tillverkad vid Västanå bruk 1878 m.m.

Mat och Nostalgi i Viksjö AB är en Livsmedelsbutik samt Fik/Gatukök som är inred i 50 tals stil, de har även försäljning av gamla bilar och prylar från förr.
https://www.facebook.com/MatoNostalgi/
http://www.worldkustom.com/blogflash/baysee-foodnostalic/

Graninge

Vi fortsätter vidare på 331:an och kommer till Graninge. En liten avstickare till vänster finns Graningebruk med en gammal bruksmiljö.
Graninge Bruk är ursprungligen ett järnbruk som anlades på 1670-talet. Bruket och dess omnejd är en riktig pärla i Norrlands inland och är värt ett besök.
Här bedrivs idag, i lokaler om över 1.000 kvadratmeter, antik – och modern handel, stort antikvariat och en stor loppis med massor av prylar och möbler. Så småningom kommer det även att börja smidas i Brukets smedja och hammarslagen kommer att ljuda på nytt, liksom de gjort under århundraden tidigare
Vidare väg 87 mot Sollefteå till Österforse där vi tar av till Ramsele / Hoting. I Helgum finns ett intressant traktormuseum. Richard´s Traktor & Maskinmuseum innehåller samlingen allt ifrån stationära motorer på ett par hundra kilo, till ett ånglok på 84 ton.

Edsele

Edsele tre mil väster om Helgum finns Edsele träkyrka uppfördes 1799 av Pål Persson i Stugun och är en mindre kopia av Fjällsjö kyrka. Kyrkan är byggd av liggtimmer och klädd med stående paneler och taket som först var täckt med spån kläddes 1911 med plåt.

IMG_4223.JPG

2:a pris vid årets bilevent i Ramsele. Passande kreation till bilen.

Ramsele

Vidare på väg 331 kommer vi till Ramsele där finns SVAR och en trevlig hembygdsgård. I samband med Edsele-Ramsele veckan arrangerar Ramsele motorhistoriker ett bilevent med mer än 450 utställare av diverse veteranbilar. 2016 var temat pickups.
SVAR arkivforskning finns i Ramsele. Där kan du sova över, äta och forska.
http://slaktforskarcentrum.se/

Nordantjäl

Meåfors Getgård ligger vid Fjällsjöälven två mil norr om Ramsele i Sollefteå kommun i Västra Ångermanland. De har mjölkgetter och dikor. I gårdsmejeriet görs getost och getmese som bl.a. säljs i gårdsbutiken. Är det ingen hemma är det bara att skriva upp på en lapp och lägga pengarna i en burk, självservice.

Backe

Backe hembygdsgård erbjuder en unik kägelbana
En avstickare mot Vängel finns unika hällristningar. I Backe finns också många fina vandringsleder och möjlighet till fladdermussafari.

IMG_4173.JPG

På stenåldersmuseet finns ett sälgbastnät som användes för 6000 år sedan.

Rossön

Här finns Sveriges enda stenåldersmuseum, där man bl.a. kan se ett sälgbast nät som användes för 6000 år sedan för att fånga fisk eller mindre djur. Muséet invigdes 1987 av dåvarande landshövding Sven Heurgren
I Rossön finns ett trettiotal små företag och där Mähler & söner (moddplogar) är den mest kända.
Hembygdsgården har en otrolig fotosamling bl.a. från flottningsepoken fram till 1982 då Ångermanälvens Flottnings Förening upphörde. Rossöns Golfklubb har en mycket fin niohålsbana och flera tävlingar ordnas under sommaren.
Rörströmsälvens fiskevårdsförening ordnar med turistfiske i Rörströmsälven. Men det finns också möjligheter att spana på älg, björn, bäver i området. Utgångspunkten då är Lesjön uppströms Rossön.

Hoting

Bilmuseum som Ivar Eriksson startade på 70-talet. Ivars Bilmuseum i Hoting erbjuder sina besökare en av europas förnämsta samlingar av veteranbilar.  http://www.ivarsbilmuseum.se/
På Andersnäset finns en av landets charmigaste travbanor där man kan uppleva travet på nära håll Där ordnas travtävlingar en vecka varje sommar och Leif Loket Olsson är speaker.
Fornlämningar på Knortmon i V:a Hoting samt gravfält på Långön i Tåsjöälven längs vägen mot Tåsjö.

IMG_2148.JPG

Solnedgång på Tåsjöberget.

Tåsjö

Ångermanlands högsta berg, 635 möh Tåsjöberget med vidunderlig utsikt över sju socknar i Lappland, Jämtland och Ångermanland. miltals med Vandringsledar på berget.

Norråker

Lapplia Bygdemuséum erbjuder hundratals radioapparater, fångstsaxar, seldon och mjölkmaskiner och massor av andra saker som våra förfäder använde sig av i sitt dagliga liv.

Utflyktsmål: Korselbränna kraftstation (visning e.ö sommartid). Storfallets rastplats. Abborrfallets geologi. Växtplatser för sällsynta orkidéer. Bror Gahlin hemslöjd. Skansnäset. Ny Bergbodarna(”Nyboern”) och Gammbodarna (”Gammboern”) några fäbodstugor som fortfarande är bevarade. http://w1.671.telia.com/~u67102101/lapplia.htm

Detta gör du inte på en dag. På varje ort finns en respektabel campingplats för övernattning och möjligheter till utflykter. Välkommen till Bävervägen och västra Ångermanland.
Mats Danielsson

Filed under Allmänt/Debatt, Rastplats/Vägar

Armsjön

2013-06-25 Lämna en kommentar

SemesterstartMötet sker med så många människor och det är intressant att höra deras förväntningar inför semesterfirandet och vad dagarna skall fyllas med, en viktig och stor del av semestern för många! Stressen att hinna med allt är påtaglig och en stunds avkoppling med MHF välkommen.
Rastplatsen ligger söder om Sundsvall intill sjön med samma namn, strax efter du passerat länsgränsen från Gävleborg in till Västernorrland.
Kaffepannan går varm och det förs diskussioner om allt från semestermål till MHF:s arbete för ökad trafiksäkerhet. Besökarna finns kvar i våra hjärtan och förhoppningsvis har vi lämnat kvar  avtryck hos några av Armsjöns besökare.

Filed under Rastplats/Vägar

Ta Paus med MHF 2013

2013-06-13 Lämna en kommentar

TaPaus med MHF 2013Ta Paus vid någon av de rastplatser MHF i Region XYZ kommer vara i sommar. Se kalendariet och inlägg för respektive Ta Paus.

Expo Norr – Östersund, 26/6 – 30/6, Östersund*

Armsjön – Njurunda, 29/6 – 30/6, Sundsvall

Mosjön – Örnsköldsvik, 29/6 – 30/6, Örnsköldsvik

Näsbysjön – Storvik, 1/7 – 7/7, Sandviken

Hagsta – Hakke gård, 1/7 – 14/7, Gävle

Träslottet – Arbrå, 6/7 – 7/7, Bollnäs

Mattmar, 20/7 – 21/7 Mattmar

Höga Kusten-bron, 27/7 – 28/7, Kramfors

* Mässa där MHF deltar med samma format som Ta Paus vid vägkanten.

Filed under Marknad/Mässa, Nykterhet/Info., Rastplats/Vägar

Hagsta

2013-06-12 Lämna en kommentar

Aktiviteten sträcker sig över två veckor och skolungdomar hjälper till att välkomna och ta hand om  besökare. Gävle MHF-avdelning arrangerar under veckorna bl.a. förevisar vältebil och krocksläde.
Rastplatsen ligger belägen vid värdshuset Hakkegård i Hagsta, där finns även möjlighet att äta, tanka bilen och handla.

Filed under Rastplats/Vägar

Påverka busstrafiken

2013-03-28 Lämna en kommentar

Det behövs en viss mängd turer med jämna intervall för att man skall vilja åka buss. Problemet på många håll är just att bussarna får gå tomma eftersom för få väljer att åka med dom. Resultatet blir att turer dras in och ännu färre väljer att åka buss. Många väljer även bilen framför buss för att slippa hålla en tid,  det är bekvämare att ge sig iväg närhelst man så önskar.

När färre barn växer upp längs en busslinje på landet kan det medföra större konsekvenser, att hela linjer dras in eller antalet turer minskar så att det inte går att nyttja buss för att ta sig fram på vettigt sätt. För många är då alternativet att ta bilen, hela vägen eller till närmaste praktiska plats där bilen kan parkeras säkert under bortavaron.

Påtryckningar på politiker i den egna hemkommunen kan påverka att busstrafik utökas till att även trafikera gator och platser som tidigare inte trafikerades, men då gäller det att det finns tillräckligt många resenärer för att det skall bli lönsamt med turer. Att begära och förvänta sig att just min sträcka skall trafikeras utan att se till andras behov i det stora hela kan bara enskilda personer ägna sig åt, men bäst gör man i att fördela resurserna så rättvist som möjligt. Att koncentrera bussturerna till vissa områden och/eller antalet är också oansvarigt, vinsterna med att sätta in en busstur till ett annat ställe kan vara mycket större.

Bussresenär

Filed under Allmänt/Debatt, Miljö/Konsument, Rastplats/Vägar

Den viktiga ögonkontakten

2013-03-26 Lämna en kommentar

Övergångsställe
Läser om Zebra-lagen och hur den kanske används som en rättighet i trafiken. Dock finns det lite fintstilt att ögonkontakt med fordonsförare rekommenderas innan gående passerar ett övergångsställe. Det fungerar inte så bra idag: rätt ofta tar de gående sig rättigheten att bara kliva rätt ut i gatan och tvingar fram inbromsningar som tack och lov nästan alltid förhindrar att den gående blir påkörd. I bästa fall hinner bilister se att en gående närmar sig ett obevakat övergångsställe. Fordonsföraren kan dock bli påkörd av bakomvarande bil vilket kanske är bättre.

Men nu kommer det snart ytterligare en lag som säger att cyklister skall ha förkörsrätt vid cykelöverfarter! Dagens cyklister i tätort har bra cyklar med många växlar, kör fortare än förr och med en lag bakom ryggen tar man sig rättigheter utan tanke på att bilar är tyngre fordon som kan behöva längre stoppsträcka än cyklister. Och inte heller har bilister lika lätt att se cyklisterna.Och då händer det som inte får hända: fordonsförare, bilisten, kan inte ha en chans att hinna stanna för att släppa över cyklisten! Redan nu så får vi höra bilister säga att de nästa kört över/på cyklister som kommer i hög hastighet, kör rätt ut på sin överfart och anser sig ha rättigheter. Jag undrar hur många cyklister som kommer att få sätta livet till innan det krävs av dem att de också har ögonkontakt med bilisten? Utan krav på samarbete, ansvar, hänsyn och omdöme kommer många att dö! Precis som i alla situationer där orden ansvar, hänsyn och omdöme inte längre är omsatta i verkligt agerande.

MHF:are Cardell

Filed under Allmänt/Debatt, Rastplats/Vägar, Trafik/Motor

← Äldre inlägg